Solutions · famille
ISO Standard
Conteneurs ISO neufs et one-way, sourcés, recertifiés et livrés partout en Europe centrale.
- 20 / 40 / 45 ft
- ISO 668 1C à 1EEE
- Réinspection CSC
- 94 références en spécification de stock
La caisse en acier de base. Enveloppe Corten, pièces de coin ISO 1161, empilable 1CC, portes à une extrémité ou là où vous en avez besoin. Tanax les vend neufs, one-way et d'occasion, les recertifie sous CSC et les repeint dans votre RAL avant qu'ils ne quittent le parc. Si la caisse est standard, c'est la façon la moins chère de l'acheter. Si elle n'est pas standard, commencez par Sur mesure.
Spécification
Dimensions
- Longueurs extérieures
- 1,829 / 2,438 / 2,991 / 6,058 / 12,192 / 13,716 mm
- Largeur extérieure
- 2,438 mm (2,500 mm largeur palette sur 45 ft)
- Hauteurs extérieures
- 2,438 / 2,591 / 2,896 mm
- Désignations ISO 668
- 1C, 1CC, 1CCC, 1AA, 1AAA, 1EEE
Structure
- Matériau de construction
- Acier patinable Corten
- Plancher
- Contreplaqué de bois dur de 28 mm en standard, 21 mm sur les constructions one-way
- Pièces de coin
- ISO 1161, passages de fourches sur 20 ft
- Gerbage
- 1CC, 3 de haut en charge
Capacité
- Tare, 20 ft DV
- 2,000 kg
- Charge utile max., 20 ft DV
- 28,480 kg
- Masse brute max.
- 30,480 kg (32,500 kg sur 45 ft)
- Volume intérieur, 20 ft DV
- 33.1 m³
Finition
- Options RAL standard
- 5010, 7035, 7042, 9010, 6019
- Marquage
- Plaque CSC, code propriétaire selon ISO 6346
Spécification
Dimensions
- Longueurs extérieures
- 1,829 / 2,438 / 2,991 / 6,058 / 12,192 / 13,716 mm
- Largeur extérieure
- 2,438 mm (2,500 mm largeur palette sur 45 ft)
- Hauteurs extérieures
- 2,438 / 2,591 / 2,896 mm
- Désignations ISO 668
- 1C, 1CC, 1CCC, 1AA, 1AAA, 1EEE
Structure
- Matériau de construction
- Acier patinable Corten
- Plancher
- Contreplaqué de bois dur de 28 mm en standard, 21 mm sur les constructions one-way
- Pièces de coin
- ISO 1161, passages de fourches sur 20 ft
- Gerbage
- 1CC, 3 de haut en charge
Capacité
- Tare, 20 ft DV
- 2,000 kg
- Charge utile max., 20 ft DV
- 28,480 kg
- Masse brute max.
- 30,480 kg (32,500 kg sur 45 ft)
- Volume intérieur, 20 ft DV
- 33.1 m³
Finition
- Options RAL standard
- 5010, 7035, 7042, 9010, 6019
- Marquage
- Plaque CSC, code propriétaire selon ISO 6346
Comment c'est construit
Les décisions derrière les chiffres
Approvisionnement, trois voies.
Neuf directement chez le fabricant de l'enveloppe, unités one-way arrivées en Europe après avoir déjà transporté une cargaison payée, et unités d'occasion achetées rendues à quai. Les trois voies diffèrent d'un facteur d'environ trois sur le prix pour la même caisse. Le one-way est généralement le meilleur compromis : un conteneur presque neuf à une fraction du coût rendu d'une unité neuve, parce que le fret maritime a été payé par quelqu'un d'autre.
Pourquoi le fret décide du prix.
Une enveloppe neuve de 20 ft expédiée d'Asie vers un port adriatique arrive avec un coût de fret maritime qui peut dépasser le prix du conteneur lui-même. Une unité one-way arrive en Europe du Nord pour une fraction de ce montant. Tanax achète rendu et vous chiffre le prix rendu, pas un prix départ usine plus une surprise.
Recertification.
Chaque unité vendue comme agréée CSC reçoit une inspection documentée et une nouvelle plaque. La tare et la masse brute maximale sont redéclarées après toute modification structurelle, ce qui est la partie que la plupart des revendeurs sautent.
Remise en peinture.
Grenaillage au degré Sa 2.5 selon EN ISO 8501-1, puis le système de revêtement que l'environnement exige. Le standard est un système bicouche riche en zinc ; le service en milieu corrosif ou côtier reçoit le système complet ISO 12944 C4-H décrit sous IA & Énergie DC.
Configurations
Les variantes et où les trouver dans le catalogue
Dry van, 20 et 40 ft
- 1CC / 1AA
- 33.1 / 67.6 m³
- portes à une extrémité
- plancher bois dur
- Pas encore de photographie
Mini-conteneurs, 6 à 10 ft
- 1,829 / 2,438 / 2,991 mm
- low et high cube
- passages de fourches
Multi-portes
- porte latérale, double porte latérale, double porte et combinaisons
- 13 variantes
- Pas encore de photographie
Citerne, vrac, demi-hauteur
- 20 ft demi-hauteur
- vrac avec trappes de toit
- cadre ISO pour citerne
Détail de construction
Ce que montrent les photographies de détail
Plaque d'agrément de sécurité CSC sur un conteneur recertifié 
Pièce de coin ISO 1161 
Détail du plancher en contreplaqué et des traverses du conteneur 
Charnière de porte et barre de verrouillage de conteneur 
Détail du longeron inférieur et du passage de fourches 
Conteneur de stockage repeint, un RAL sur une enveloppe grenaillée 
Poteau d'angle et cadre de porte après réinspection
Normes
Ce selon quoi nous construisons et ce que nous délivrons
- ISO 668:2020
- ISO 1496-1
- ISO 1161
- ISO 6346
- CSC 1972, telle qu'amendée
- EN ISO 8501-1
| Norme | Ce qu'elle couvre |
|---|---|
| ISO 668:2020 | Dimensions extérieures et désignation |
| ISO 1496-1 | Exigences d'essais structurels, marchandises générales |
| ISO 1161 | Pièces de coin |
| ISO 6346 | Codes de dimension et de type, marquage du propriétaire |
| CSC 1972, telle qu'amendée | Plaque d'agrément de sécurité et examen périodique |
| EN ISO 8501-1 | Degré de préparation de surface Sa 2.5 |
Documentation délivrée
Plaque et certificat d'agrément de sécurité CSC, rapport d'inspection dimensionnelle, mesure d'épaisseur de revêtement selon ISO 2808, déclaration de conformité, bon de livraison avec les numéros d'unités.
Preuves
Des déploiements avec des chiffres
- 01
200 × 20 ft
Unités ISO 1C one-way sourcées et spécifiées en un seul cycle d'achat 2026.
Lire l'étude de cas - 02
2,591 mm
La décision de hauteur sur un lot de stockage pour la défense. Une hauteur irrégulière de 2,600 mm aurait rendu obligatoire un cadre de transport fixe et quadruplé le fret maritime. La hauteur standard a été spécifiée à la place.
Lire l'étude de cas - 03
94 références
Publiées avec les données dimensionnelles et de capacité complètes, pour qu'un acheteur puisse dimensionner une affaire avant de parler à quiconque.
Lire l'étude de cas
Périmètre
Ce que le prix comprend, et ce qu'il ne comprend pas
Compris
- Conteneur
- Certification ou réinspection CSC
- Remise en peinture dans un RAL
- Rapport d'inspection dimensionnelle et de revêtement
- Chargement à Bánovce
Non compris
- Livraison sur site (chiffrée séparément, typiquement €500-1,000 par unité en Europe centrale selon l'origine)
- Grue ou grue auxiliaire hiab de votre côté
- Fondation ou plateforme stabilisée
- Douane le cas échéant
Si nous n'avons pas déjà construit exactement ceci, nous vous le dirons et nous vous indiquerons ce que nous avons construit de plus proche. Deux programmes de prototypes dans cette usine ont été livrés à perte parce que personne ne l'avait dit assez tôt. Nous ne faisons plus cela, ni à vous ni à nous.
Délais de livraison
Par variante
| Variante | Délai de livraison |
|---|---|
| Occasion, sur stock dans un dépôt européen | 1-2 semaines |
| One-way, depuis un dépôt européen rendu | 2-4 semaines |
| Neuf, sourcé | 10-16 semaines fret maritime compris |
| Remise en peinture et réinspection CSC, en plus de l'un des délais ci-dessus | +1-2 semaines |
Modalités
Quatre façons d'acheter
Acheter une unité catalogue
Choisissez parmi 94 références publiées avec spécifications complètes, obtenez un prix, obtenez une date de livraison.
Modifier une unité catalogue
Partez d'une enveloppe standard et changez ce qui doit l'être. La voie la plus rapide vers une exigence non standard.
Construire selon votre cahier des charges
Vous apportez le cahier des charges ou les plans, nous les revoyons, nous construisons. Prototype et série chiffrés séparément.
Fabrication en sous-traitance
Vous êtes le titulaire, nous sommes l'atelier. Une capacité EN 1090-1 EXC2 avec l'assurance qualité AQAP 2110 derrière.
Processus
Du cahier des charges à la livraison en cinq étapes
- 01
Envoyez le cahier des charges.
Un plan, une annexe d'appel d'offres ou trois phrases. Ce que vous avez sous la main.
- 02
Revue, par écrit.
Nous vous indiquons ce qui manque ou se contredit avant que quiconque ne chiffre. 3-5 jours ouvrés.
- 03
Offre.
Par le bas : matière au coût d'achat, coopération, heures directes à un taux complet. 2-3 semaines pour une construction complexe.
- 04
Gel de la conception et construction.
Les modifications après le gel sont des avenants, chiffrés et convenus.
- 05
Essais, documentation, livraison.
Réception en usine lorsqu'elle est spécifiée, dossier documentaire complet, livraison et installation lorsqu'elles sont chiffrées.
FAQ
Les questions que posent les services achats
Qu'est-ce qu'un conteneur one-way ?
Un conteneur qui a effectué un seul voyage en charge et a été vendu à destination plutôt que repositionné. Structurellement presque neuf, à un prix bien inférieur à celui d'une unité neuve rendue, parce que le fret maritime a déjà été payé par le propriétaire de la cargaison.
Pouvez-vous réémettre une plaque CSC après modification ?
Oui. Une modification structurelle invalide l'agrément d'origine. Tanax réinspecte, recalcule la tare et la masse brute maximale et délivre une nouvelle plaque.
Quels RAL tenez-vous en standard ?
5010, 7035, 7042 et 9010 sur l'ensemble du catalogue, 6019 sur les travaux de défense. Tout RAL est disponible ; les couleurs non standard ajoutent du délai, pas beaucoup de coût.
Vendez-vous des unités isolées ?
Oui. Le volume change le prix unitaire, pas notre disposition à chiffrer.
Quelle est la différence entre 1CC et 1CCC ?
La hauteur. 1CC fait 2,591 mm, 1CCC est le high cube de 2,896 mm. 1CCC figure dans le tableau ISO 668:2020 mais pas dans l'édition 2013, ce qui explique que des spécifications plus anciennes ne le mentionnent parfois pas.
Envoyez-nous le cahier des charges. Un plan, une annexe d'appel d'offres ou trois phrases.
Vous en recevrez une revue écrite sous une semaine, que vous achetiez quelque chose ou non.
Pour aller plus loin
Familles associées
- Sur mesurePièces uniques, prototypes et tout ce qui n'a pas encore de code produit.
- Usage spécialDes conteneurs construits autour d'une fonction qui n'existe pas comme produit : entraînement au feu, stockage d'armes, matières dangereuses, cuisines de campagne, chaîne du froid.
- Bureaux & HébergementModules isolés d'hébergement et de bureaux, de l'unité simple aux bâtiments à trois niveaux.
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