Solutions · famille
Groupes électrogènes & Distribution
Production, distribution et carburant conteneurisés : un système électrique à l'échelle d'un camp dans des cadres ISO.
- 4 × 250 kW = 1 MW
- ≤ 65 dB(A) à 7 m
- 37 départs par PDU
- 24-25 m³ de carburant
L'énergie d'un site déployé, construite en conteneurs ISO pour voyager comme tout le reste. Des modules groupes électrogènes insonorisés, un conteneur de distribution électrique qui les synchronise et gère la charge, des unités de distribution secondaire vers les consommateurs, et un conteneur-citerne multicarburant à double paroi qui les maintient en marche. Tanax construit les enveloppes, intègre les équipements et livre le système avec sa documentation.
Spécification
Module groupe électrogène
- Puissance
- 250 kW par unité, 4 unités = 1,000 kW installés
- Moteur
- diesel, 4 temps, turbocompressé avec refroidissement intermédiaire, 1,500 tr/min
- Carburant
- multicarburant : diesel commercial plus F-54 / F-63 / F-65
- Alternateur
- classe H (180 °C), IP-22, service continu S1, régulateur AVR classe G2 à aimants permanents
- Bruit
- ≤ 65 dB(A) à 7 m à 100 % de charge
- Traitement acoustique
- 100 mm de laine minérale, coefficient d'absorption α > 0.9, échappement super-silencieux
- Démarrage à froid
- −30 °C avec préchauffage du bloc en 30 minutes
- Fonctionnement en parallèle
- 1 à 4 unités, répartition de charge par bus CAN
- Départs
- 20 connecteurs : 3 × 125 A, 3 × 63 A, 10 × 32 A, 2 × Schuko, 2 × CEE 7/3
- Tare
- max 4,500 kg, brut 16,000 kg
- Supervision
- ordinateur portable durci par unité, MIL-STD-810H, IP-65
- Alarmes
- alarme à distance UHF, 1 émetteur + 2 récepteurs, portée 1 km ; alarme intrusion EN 50131-1 grade 2, classe environnementale III
Conteneur PDU
- Départs
- 5 × 125 A, 10 × 63 A, 10 × 32 A, 10 × 16 A, 2 × Schuko = 37
- Sources
- jusqu'à 4 groupes électrogènes plus une entrée réseau
- Protection
- interrupteur différentiel de type B sur chaque circuit, disjoncteur par circuit, parafoudre type 1+2
- Commande
- gestion de charge par automate, délestage par priorité, IHM ≥ 10", enregistreur de données ≥ 1 an
- Intérieur
- plancher ESD, revêtement incombustible, contrôle d'ambiance et chauffage 25 kW
- Réserve
- min. 20 % de connecteurs de réserve de chaque type embarqués dans le conteneur
SDU
- Indice
- IP-65 galvanisé, utilisable sous 0.3 m d'inondation, palettisé pour le transport
- Logique de quantité
- typiquement 20 unités, deux types, sur l'ensemble d'un camp
Conteneur à carburant
- Capacité
- 24-25 m³
- Cadre
- ISO 1C complet selon ISO 1496-3:2019, tare max 4,000 kg, brut max 31,000 kg
- Citerne
- inox ASTM A240 316/316L à double paroi avec alarme de fuite interstitielle
- Carburant
- multicarburant F-54 / F-63 / F-65
- Pompe
- à entraînement diesel, 25 m³/h à 1 m de hauteur manométrique, 4 m d'aspiration, IP-67, ATEX
- Distribution
- 4 sorties indépendantes, une par conteneur groupe électrogène
- Accès
- passerelle, échelle, 3 passerelles transversales avec garde-corps rabattables
- Classification
- code citerne mobile UN T4, classe ADR 3
Spécification
Module groupe électrogène
- Puissance
- 250 kW par unité, 4 unités = 1,000 kW installés
- Moteur
- diesel, 4 temps, turbocompressé avec refroidissement intermédiaire, 1,500 tr/min
- Carburant
- multicarburant : diesel commercial plus F-54 / F-63 / F-65
- Alternateur
- classe H (180 °C), IP-22, service continu S1, régulateur AVR classe G2 à aimants permanents
- Bruit
- ≤ 65 dB(A) à 7 m à 100 % de charge
- Traitement acoustique
- 100 mm de laine minérale, coefficient d'absorption α > 0.9, échappement super-silencieux
- Démarrage à froid
- −30 °C avec préchauffage du bloc en 30 minutes
- Fonctionnement en parallèle
- 1 à 4 unités, répartition de charge par bus CAN
- Départs
- 20 connecteurs : 3 × 125 A, 3 × 63 A, 10 × 32 A, 2 × Schuko, 2 × CEE 7/3
- Tare
- max 4,500 kg, brut 16,000 kg
- Supervision
- ordinateur portable durci par unité, MIL-STD-810H, IP-65
- Alarmes
- alarme à distance UHF, 1 émetteur + 2 récepteurs, portée 1 km ; alarme intrusion EN 50131-1 grade 2, classe environnementale III
Conteneur PDU
- Départs
- 5 × 125 A, 10 × 63 A, 10 × 32 A, 10 × 16 A, 2 × Schuko = 37
- Sources
- jusqu'à 4 groupes électrogènes plus une entrée réseau
- Protection
- interrupteur différentiel de type B sur chaque circuit, disjoncteur par circuit, parafoudre type 1+2
- Commande
- gestion de charge par automate, délestage par priorité, IHM ≥ 10", enregistreur de données ≥ 1 an
- Intérieur
- plancher ESD, revêtement incombustible, contrôle d'ambiance et chauffage 25 kW
- Réserve
- min. 20 % de connecteurs de réserve de chaque type embarqués dans le conteneur
SDU
- Indice
- IP-65 galvanisé, utilisable sous 0.3 m d'inondation, palettisé pour le transport
- Logique de quantité
- typiquement 20 unités, deux types, sur l'ensemble d'un camp
Conteneur à carburant
- Capacité
- 24-25 m³
- Cadre
- ISO 1C complet selon ISO 1496-3:2019, tare max 4,000 kg, brut max 31,000 kg
- Citerne
- inox ASTM A240 316/316L à double paroi avec alarme de fuite interstitielle
- Carburant
- multicarburant F-54 / F-63 / F-65
- Pompe
- à entraînement diesel, 25 m³/h à 1 m de hauteur manométrique, 4 m d'aspiration, IP-67, ATEX
- Distribution
- 4 sorties indépendantes, une par conteneur groupe électrogène
- Accès
- passerelle, échelle, 3 passerelles transversales avec garde-corps rabattables
- Classification
- code citerne mobile UN T4, classe ADR 3
Comment c'est construit
Les décisions derrière les chiffres
Ces conteneurs ont été spécifiés et chiffrés en totalité, mais pas encore construits. Cette page repose sur les chiffres et les tableaux ; les photographies montrent les détails électriques et de raccordement de modules issus d'autres lignes Tanax.
Le bruit se mesure à 7 m, et c'est là la difficulté.
≤ 65 dB(A) à 7 mètres à pleine charge est un problème différent des 75 dB(A) à 1 mètre que les fiches techniques des groupes électrogènes citent habituellement. Y parvenir exige 100 mm de laine minérale avec un coefficient d'absorption supérieur à 0.9, une admission et un échappement en labyrinthe avec atténuateurs, et un silencieux d'échappement super-silencieux, dans une enveloppe ISO 1C qui doit encore peser moins de 4,500 kg à vide.
Quatre groupes électrogènes se comportent comme une seule machine.
Répartition de charge par bus CAN, synchronisation automatique, inverseur automatique sur défaut réseau, et supervision à distance par Ethernet, SNMP et Modbus. Chaque unité est livrée avec un ordinateur portable durci MIL-STD-810H IP-65. Le PDU accepte jusqu'à quatre entrées de groupes électrogènes plus une entrée réseau et commute automatiquement entre elles.
Le délestage est une spécification, pas une fonctionnalité.
L'automate du PDU porte une table de priorités et déleste automatiquement les circuits en cas de surcharge, avec comptage kWh par circuit et au moins un an de données enregistrées exportables par USB. Chaque circuit reçoit un interrupteur différentiel de type B, parce que les onduleurs et les chargeurs de batteries rendent les dispositifs de type AC peu fiables.
Le carburant est à double paroi et pompé au diesel pour une raison.
Un espace interstitiel sous vide ou sous gaz inerte avec alarme de fuite, et une pompe ATEX à entraînement diesel plutôt qu'une pompe électrique en 12/24 V, parce que la pompe doit fonctionner quand il n'y a pas d'électricité au camp, ce qui est exactement le moment où les groupes ont besoin d'être ravitaillés. Quatre sorties distinctes alimentent quatre conteneurs groupes électrogènes sans changement de collecteur.
Configurations
Les variantes et où les trouver dans le catalogue
- Pas encore de photographie
Conteneur groupe électrogène 250 kW
- ISO 1C
- ≤ 65 dB(A) à 7 m
- multicarburant
- 20 départs
- Pas encore de photographie
- Pas encore de photographie
Unité de distribution secondaire (SDU)
- IP-65
- résistant à 0.3 m d'inondation
- palettisé
- deux types
- Pas encore de photographie
Conteneur-citerne à carburant
- 24-25 m³
- double paroi 316L
- pompe ATEX diesel
- T4 / classe ADR 3
- Pas encore de photographie
Jeu de câbles et accessoires
- jeux H07RN-F 125 A / 63 A / 32 A / 16 A
- touret, traversées, mise à la terre, protection contre la foudre
Détail de construction
Ce que montrent les photographies de détail
Boîte de dérivation au plafond 
Cheminement de goulotte intérieure 
Installation électrique à l'intérieur d'un module 
Panneau de raccordement extérieur avec vannes et raccords 
Équipement extérieur encastré 
Détail de vanne et de raccord 
Rangée de raccords sur la face de service
Normes
Ce selon quoi nous construisons et ce que nous délivrons
- EN 61439-1 / -2
- EN 60947-2
- EN 61008 / EN 61009
- EN 60309
- EN 50131-1
- ISO 1496-3:2019
- ADR 2023 classe 3 / UN T4
- STANAG 7090 / 4605 / 3756
- EN 1866-1
| Norme | Ce qu'elle couvre |
|---|---|
| EN 61439-1 / -2 | Ensembles d'appareillage à basse tension |
| EN 60947-2 | Disjoncteurs |
| EN 61008 / EN 61009 | Dispositifs différentiels résiduels, type B |
| EN 60309 | Connecteurs industriels, IP-67 |
| EN 50131-1 | Systèmes d'alarme intrusion, grade 2, classe environnementale III |
| ISO 1496-3:2019 | Exigences structurelles des conteneurs-citernes |
| ADR 2023 classe 3 / UN T4 | Transport de marchandises dangereuses, carburant |
| STANAG 7090 / 4605 / 3756 | Compatibilité multicarburant, systèmes carburant, raccords de flexibles |
| EN 1866-1 | Extincteurs mobiles |
Documentation délivrée
Schémas électriques et dossier tel que construit, protocole d'essais en usine incluant la mesure de bruit à 7 m, configuration de la gestion de charge, certification de la citerne et procès-verbal d'essai d'étanchéité, documentation ADR, liste de pièces de rechange, manuels d'utilisation SK et EN, dossier de formation des formateurs.
Preuves
Des déploiements avec des chiffres
- 01
1 MW de production installée
Spécifié sous forme de quatre conteneurs multicarburant de 250 kW en fonctionnement parallèle par bus CAN, pour un camp déployable.
Lire l'étude de cas - 02
37 circuits de sortie par PDU
Avec comptage par circuit, délestage par priorité et un an d'enregistrement de données, alimentant 20 unités de distribution secondaire sur l'ensemble du camp.
Lire l'étude de cas - 03
24-25 m³ de stockage multicarburant à double paroi
Dans un cadre ISO 1C, avec quatre sorties, une par conteneur groupe électrogène, et une pompe diesel qui fonctionne camp hors tension.
Lire l'étude de cas
Périmètre
Ce que le prix comprend, et ce qu'il ne comprend pas
Compris
- Enveloppe
- Traitement acoustique
- Intégration du groupe électrogène
- Commande et supervision
- Distribution de sortie
- Système carburant
- Protection incendie
- Câbles et accessoires
- Essais en usine incluant la mesure de bruit
- Documentation et formation
Non compris
- Électrodes de terre du site au-delà des jeux fournis
- Génie civil
- Carburant
- Raccordement permanent au réseau
- Personnel d'exploitation
Si nous n'avons pas déjà construit exactement ceci, nous vous le dirons et nous vous indiquerons ce que nous avons construit de plus proche. Deux programmes de prototypes dans cette usine ont été livrés à perte parce que personne ne l'avait dit assez tôt. Nous ne faisons plus cela, ni à vous ni à nous.
Délais de livraison
Par variante
| Variante | Délai de livraison |
|---|---|
| Conteneur PDU | 16-20 semaines |
| Conteneur groupe électrogène 250 kW | 20-26 semaines, déterminées par le groupe électrogène |
| Conteneur-citerne à carburant | 18-24 semaines certification comprise |
| Unités SDU | 8-12 semaines |
Modalités
Quatre façons d'acheter
Acheter une unité catalogue
Choisissez parmi 94 références publiées avec spécifications complètes, obtenez un prix, obtenez une date de livraison.
Modifier une unité catalogue
Partez d'une enveloppe standard et changez ce qui doit l'être. La voie la plus rapide vers une exigence non standard.
Construire selon votre cahier des charges
Vous apportez le cahier des charges ou les plans, nous les revoyons, nous construisons. Prototype et série chiffrés séparément.
Fabrication en sous-traitance
Vous êtes le titulaire, nous sommes l'atelier. Une capacité EN 1090-1 EXC2 avec l'assurance qualité AQAP 2110 derrière.
Processus
Du cahier des charges à la livraison en cinq étapes
- 01
Envoyez le cahier des charges.
Un plan, une annexe d'appel d'offres ou trois phrases. Ce que vous avez sous la main.
- 02
Revue, par écrit.
Nous vous indiquons ce qui manque ou se contredit avant que quiconque ne chiffre. 3-5 jours ouvrés.
- 03
Offre.
Par le bas : matière au coût d'achat, coopération, heures directes à un taux complet. 2-3 semaines pour une construction complexe.
- 04
Gel de la conception et construction.
Les modifications après le gel sont des avenants, chiffrés et convenus.
- 05
Essais, documentation, livraison.
Réception en usine lorsqu'elle est spécifiée, dossier documentaire complet, livraison et installation lorsqu'elles sont chiffrées.
FAQ
Les questions que posent les services achats
Construisez-vous le groupe électrogène ou l'intégrez-vous ?
Nous construisons le conteneur, l'acoustique, le système carburant, la commande et la distribution, et nous intégrons un groupe électrogène d'un fabricant établi. C'est ce qui maintient la disponibilité des pièces pendant vingt ans.
Quatre unités peuvent-elles fonctionner en parallèle ?
Oui, 1 à 4 unités en répartition de charge par bus CAN, synchronisées via le PDU, avec inverseur automatique sur défaut réseau.
Pourquoi des différentiels de type B ?
Parce que les onduleurs, les chargeurs et les charges électroniques produisent des courants résiduels continus qui aveuglent les dispositifs de type AC et de type A.
Comment la valeur de bruit est-elle vérifiée ?
Mesurée à 7 m à 100 % de charge pendant les essais en usine, et la mesure figure dans le protocole d'essais.
Quels carburants ?
Diesel commercial plus compatibilité multicarburant F-54, F-63 et F-65, avec un système carburant dimensionné en conséquence.
Envoyez-nous le cahier des charges. Un plan, une annexe d'appel d'offres ou trois phrases.
Vous en recevrez une revue écrite sous une semaine, que vous achetiez quelque chose ou non.
Pour aller plus loin
Familles associées
- Commandement militaireModules de commandement, de contrôle et d'abri construits sous assurance qualité défense, livrés en ensembles interconnectés.
- IA & Énergie DCEnveloppes pour stockage par batteries, onduleurs et appareillage électrique : des planchers qui portent 50 tonnes, des enveloppes qui ne brûlent pas.
- Centres de donnéesModules IT prétestés : l'acier, l'enveloppe et les réservations, dimensionnés autour de votre plan de baies.
Secteurs associés
Études de cas associées