Lösungen · Familie
ISO Standard
Neue und One-Way-ISO-Container, beschafft, neu zertifiziert und überall in Mitteleuropa geliefert.
- 20 / 40 / 45 ft
- ISO 668 1C bis 1EEE
- CSC-Nachprüfung
- 94 SKUs in Lagerspezifikation
Die Basis-Stahlbox. Hülle aus Corten-Stahl, Eckbeschläge nach ISO 1161, stapelbar als 1CC, Türen an einer Stirnseite oder dort, wo Sie sie brauchen. Tanax verkauft sie neu, One-Way und gebraucht, zertifiziert sie nach CSC neu und lackiert sie in Ihrem RAL, bevor sie den Werkshof verlassen. Ist die Box Standard, ist dies der günstigste Weg, sie zu kaufen. Ist sie es nicht, beginnen Sie bei Sonderanfertigungen.
Spezifikation
Abmessungen
- Außenlängen
- 1,829 / 2,438 / 2,991 / 6,058 / 12,192 / 13,716 mm
- Außenbreite
- 2,438 mm (2,500 mm Pallet-Wide bei 45 ft)
- Außenhöhen
- 2,438 / 2,591 / 2,896 mm
- Bezeichnungen nach ISO 668
- 1C, 1CC, 1CCC, 1AA, 1AAA, 1EEE
Struktur
- Baumaterial
- Wetterfester Corten-Stahl
- Boden
- 28 mm Hartholz-Sperrholz Standard, 21 mm bei One-Way-Ausführungen
- Eckbeschläge
- ISO 1161, Gabelstaplertaschen bei 20 ft
- Stapelung
- 1CC, 3-fach beladen
Kapazität
- Leergewicht, 20 ft DV
- 2,000 kg
- Max. Nutzlast, 20 ft DV
- 28,480 kg
- Max. Gesamtgewicht
- 30,480 kg (32,500 kg bei 45 ft)
- Innenvolumen, 20 ft DV
- 33.1 m³
Oberfläche
- Standard-RAL-Optionen
- 5010, 7035, 7042, 9010, 6019
- Kennzeichnung
- CSC-Plakette, Eigentümercode nach ISO 6346
Spezifikation
Abmessungen
- Außenlängen
- 1,829 / 2,438 / 2,991 / 6,058 / 12,192 / 13,716 mm
- Außenbreite
- 2,438 mm (2,500 mm Pallet-Wide bei 45 ft)
- Außenhöhen
- 2,438 / 2,591 / 2,896 mm
- Bezeichnungen nach ISO 668
- 1C, 1CC, 1CCC, 1AA, 1AAA, 1EEE
Struktur
- Baumaterial
- Wetterfester Corten-Stahl
- Boden
- 28 mm Hartholz-Sperrholz Standard, 21 mm bei One-Way-Ausführungen
- Eckbeschläge
- ISO 1161, Gabelstaplertaschen bei 20 ft
- Stapelung
- 1CC, 3-fach beladen
Kapazität
- Leergewicht, 20 ft DV
- 2,000 kg
- Max. Nutzlast, 20 ft DV
- 28,480 kg
- Max. Gesamtgewicht
- 30,480 kg (32,500 kg bei 45 ft)
- Innenvolumen, 20 ft DV
- 33.1 m³
Oberfläche
- Standard-RAL-Optionen
- 5010, 7035, 7042, 9010, 6019
- Kennzeichnung
- CSC-Plakette, Eigentümercode nach ISO 6346
So wird gebaut
Die Entscheidungen hinter den Zahlen
Beschaffung, drei Wege.
Neubau direkt vom Containerhersteller, One-Way-Einheiten, die bereits mit einer bezahlten Ladung in Europa ankommen, und gebrauchte Einheiten, angelandet gekauft. Die drei Wege unterscheiden sich für dieselbe Box im Preis um etwa den Faktor drei. One-Way ist meist der beste Kompromiss: ein nahezu neuer Container zu einem Bruchteil der angelandeten Neubaukosten, weil die Seefracht die Kosten eines anderen waren.
Warum die Fracht den Preis entscheidet.
Eine neue 20-ft-Hülle, aus Asien in einen Adriahafen verschifft, kommt mit Seefrachtkosten an, die den Preis des Containers selbst übersteigen können. Eine One-Way-Einheit landet in Nordeuropa für einen Bruchteil davon. Tanax kauft angelandet und nennt Ihnen den angelandeten Preis, nicht einen Ab-Werk-Preis plus Überraschung.
Neuzertifizierung.
Jede als CSC-zugelassen verkaufte Einheit erhält eine dokumentierte Prüfung und eine neue Plakette. Leergewicht und maximales Gesamtgewicht werden nach jeder strukturellen Modifikation neu deklariert, und genau diesen Teil lassen die meisten Wiederverkäufer aus.
Neulackierung.
Strahlen auf Sa 2.5 nach EN ISO 8501-1, dann das Beschichtungssystem, das die Umgebung braucht. Standard ist ein zweischichtiges zinkreiches System; korrosive oder küstennahe Einsätze erhalten den vollen Aufbau nach ISO 12944 C4-H, beschrieben unter KI- & RZ-Stromversorgung.
Konfigurationen
Varianten und wo Sie sie im Katalog finden
- Noch keine Fotografie
- Noch keine Fotografie
Baudetail
Was die Detailfotografie zeigt
CSC-Sicherheitszulassungsplakette an einem neu zertifizierten Container 
Eckbeschlag nach ISO 1161 
Sperrholzboden und Querträgerdetail eines Containers 
Türscharnier und Verriegelungsstange eines Containers 
Detail von Bodenlängsträger und Gabelstaplertasche 
Neu lackierter Lagercontainer, ein RAL über einer gestrahlten Hülle 
Eckpfosten und Türrahmen nach der Nachprüfung
Normen
Wonach wir bauen und was wir ausstellen
- ISO 668:2020
- ISO 1496-1
- ISO 1161
- ISO 6346
- CSC 1972, in der geänderten Fassung
- EN ISO 8501-1
| Norm | Geltungsbereich |
|---|---|
| ISO 668:2020 | Außenabmessungen und Bezeichnung |
| ISO 1496-1 | Strukturelle Prüfanforderungen, Stückgut |
| ISO 1161 | Eckbeschläge |
| ISO 6346 | Größen- und Typcodes, Eigentümerkennzeichnung |
| CSC 1972, in der geänderten Fassung | Sicherheitszulassungsplakette und wiederkehrende Prüfung |
| EN ISO 8501-1 | Oberflächenvorbereitungsgrad Sa 2.5 |
Ausgestellte Dokumentation
CSC-Sicherheitszulassungsplakette und -zertifikat, Maßprüfbericht, Schichtdickenmessung nach ISO 2808, Konformitätserklärung, Lieferschein mit Einheitennummern.
Nachweis
Referenzen mit einer Zahl dahinter
- 01
200 × 20 ft
One-Way-Einheiten ISO 1C, beschafft und spezifiziert in einer einzigen Beschaffungsrunde 2026.
Fallstudie lesen - 02
2,591 mm
Die Höhenentscheidung bei einer Lagercharge für die Verteidigung. Eine unregelmäßige Höhe von 2,600 mm hätte einen festen Transportrahmen zwingend gemacht und die Seefracht vervierfacht. Stattdessen wurde die Standardhöhe spezifiziert.
Fallstudie lesen - 03
94 SKUs
Veröffentlicht mit vollständigen Abmessungs- und Kapazitätsdaten, damit ein Einkäufer einen Auftrag dimensionieren kann, bevor er mit jemandem spricht.
Fallstudie lesen
Leistungsumfang
Was der Preis enthält und was nicht
Enthalten
- Container
- CSC-Zertifizierung oder -Nachprüfung
- Neulackierung in einem RAL
- Maß- und Beschichtungsprüfbericht
- Verladung in Bánovce
Nicht enthalten
- Lieferung zur Baustelle (separat angeboten, innerhalb Mitteleuropas je nach Herkunft typischerweise €500-1,000 je Einheit)
- Kran oder Ladekran bei Ihnen vor Ort
- Fundament oder befestigte Aufstellfläche
- Zoll, wo zutreffend
Wenn wir genau das noch nicht gebaut haben, sagen wir es Ihnen und nennen Ihnen das, was wir gebaut haben und dem am nächsten kommt. Zwei Prototypenprogramme in diesem Werk wurden unter den Kosten geliefert, weil das niemand früh genug gesagt hat. Das tun wir nicht mehr, weder Ihnen noch uns gegenüber.
Lieferzeiten
Nach Variante
| Variante | Lieferzeit |
|---|---|
| Gebraucht, ab Lager eines europäischen Depots | 1-2 Wochen |
| One-Way, ab angelandetem europäischem Depot | 2-4 Wochen |
| Neubau, beschafft | 10-16 Wochen einschließlich Seefracht |
| Neulackierung und CSC-Nachprüfung, zusätzlich zu allen obigen | +1-2 Wochen |
Zusammenarbeit
Vier Wege zum Kauf
Eine Katalogeinheit kaufen
Wählen Sie aus 94 veröffentlichten SKUs mit vollständigen Spezifikationen, erhalten Sie einen Preis, erhalten Sie einen Liefertermin.
Eine Katalogeinheit anpassen
Beginnen Sie mit einer Standardhülle und ändern Sie, was geändert werden muss. Der schnellste Weg zu einer Anforderung außerhalb des Standards.
Nach Ihrer Spezifikation bauen
Sie bringen die Spezifikation oder die Zeichnungen, wir prüfen sie, wir bauen. Prototyp und Serie werden getrennt bepreist.
Fertigung als Unterauftrag
Sie sind der Hauptauftragnehmer, wir sind die Halle. Kapazität nach EN 1090-1 EXC2 mit AQAP-2110-Qualitätssicherung dahinter.
Ablauf
Von der Spezifikation zur Lieferung in fünf Schritten
- 01
Senden Sie die Spezifikation.
Eine Zeichnung, eine Ausschreibungsanlage oder drei Sätze. Was immer Sie haben.
- 02
Prüfung, schriftlich.
Wir sagen Ihnen, was fehlt oder widersprüchlich ist, bevor irgendjemand anbietet. 3-5 Arbeitstage.
- 03
Angebot.
Bottom-up: Material zum Einkaufspreis, Fremdleistungen, direkte Stunden zum Vollkostensatz. 2-3 Wochen für einen komplexen Bau.
- 04
Design-Freeze und Bau.
Änderungen nach dem Freeze sind Nachträge, bepreist und vereinbart.
- 05
Prüfen, dokumentieren, liefern.
Werksabnahme, wo spezifiziert, vollständiges Dokumentationspaket, Lieferung und Montage, wo angeboten.
FAQ
Fragen, die der Einkauf stellt
Was ist ein One-Way-Container?
Ein Container, der eine beladene Reise gemacht hat und am Zielort verkauft statt zurückpositioniert wurde. Strukturell nahezu neu, deutlich günstiger als eine angelandete Neubaueinheit, weil die Seefracht bereits vom Ladungseigentümer bezahlt wurde.
Können Sie nach einer Modifikation eine neue CSC-Plakette ausstellen?
Ja. Eine strukturelle Modifikation macht die ursprüngliche Zulassung ungültig. Tanax prüft neu, berechnet Leergewicht und maximales Gesamtgewicht neu und stellt eine neue Plakette aus.
Welche RAL-Töne halten Sie als Standard vor?
5010, 7035, 7042 und 9010 im gesamten Katalog, 6019 bei Verteidigungsaufträgen. Jedes RAL ist verfügbar; Sonderfarben verlängern die Lieferzeit, kosten aber kaum mehr.
Verkaufen Sie Einzelstücke?
Ja. Die Menge verändert den Stückpreis, nicht die Frage, ob wir anbieten.
Was ist der Unterschied zwischen 1CC und 1CCC?
Die Höhe. 1CC ist 2,591 mm, 1CCC ist der High Cube mit 2,896 mm. 1CCC erscheint in der Tabelle der ISO 668:2020, nicht aber in der Ausgabe von 2013, weshalb ältere Spezifikationen ihn manchmal nicht aufführen.
Senden Sie uns die Spezifikation. Eine Zeichnung, eine Ausschreibungsanlage oder drei Sätze.
Sie erhalten innerhalb einer Woche eine schriftliche Prüfung, ob Sie etwas kaufen oder nicht.
Wie es weitergeht
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