SPECIAL PURPOSE
Salles d'entraînement, modules carburant, blocs d'hébergement · de l'acier pour une seule mission
Plateformes conteneurisées conçues pour l'entraînement des services d'incendie et de secours, les équipements de police, la manipulation de carburant, l'hébergement du personnel et l'accueil K9. Chaque unité est dimensionnée selon le cas d'usage, pas selon un catalogue générique.
- Fire rating
- EI 30 / REI 30
- Detail
- Smoke-rated
- Quality
- AQAP 2110
- NATO CAGE
- 4094M
En bref
- Fire rating
- EI 30 / REI 30
- Detail
- Smoke-rated
- Quality
- AQAP 2110
- NATO CAGE
- 4094M
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble
Nous fabriquons, fournissons et personnalisons presque tout selon votre spécification. Au sein de la famille à usage spécial, cela couvre toute la taxonomie spécialisée : modules d'entraînement, modules cuves carburant et eau, conteneurs techniques et équipés, unités générateur et énergie, ateliers mobiles, conteneurs frigorifiques, modules salle blanche et laboratoire, stockage à rayonnages, unités de commande et skids de pompage et filtration. Chaque variante est calibrée pour sa mission opérationnelle plutôt que sortie d'une liste de stock, et l'acier est mis en forme pour la mission plutôt que tendu sur un cube générique.
Ce ne sont ni des cubes de stock ni des blocs de bureau ou sanitaires génériques. Ce sont des unités calibrées pour une mission opérationnelle précise : une équipe des services d'incendie qui apprend à pénétrer dans un compartiment enfumé, un instructeur de police qui guide une classe à travers un scénario tactique, une station qui héberge des saisonniers sur une saison d'hiver, un dépôt qui stocke du carburant selon la réglementation ADR, une unité de chiens de service chenillée à l'extérieur toute l'année. Sur toute la famille, l'acier est découpé, soudé, sablé, peint et expédié depuis la même halle de Bánovce nad Bebravou. Mêmes soudeurs, même mesure 3D FARO, même cabine de peinture.
Ce qui unit la famille, c'est que l'acier est mis en forme pour la mission. Un conteneur d'entraînement n'est pas un bureau dont l'enveloppe a été repeinte en noir. Un module carburant n'est pas un cube ISO dans lequel on a posé une cuve. Nous partons du cahier des charges d'ingénierie, dessinons l'ouvrage, validons le passage au gate engineering et seulement ensuite découpons l'acier.



Standard de fabrication
Construction et matériaux
Châssis
acier laminé à chaud soudé selon EN ISO 3834-2, intégré dans la chaîne EN 1090-1 EXC2.
Enveloppe
tôle d'acier typiquement de 1,6 mm à 3,0 mm selon la mission. Les parois étanches aux fumées et résistantes au feu sont en acier double peau avec âme en laine de roche pour atteindre EI 30 ou REI 30 selon EN 13501-2.
Plancher
tôle larmée acier pour les unités d'entraînement et d'atelier, contreplaqué marine sur traverses pour l'hébergement, résine antidérapante ou tapis caoutchouc sur demande.
Isolation
panneaux sandwich PIR pour les toitures et parois d'hébergement. Laine de roche minérale pour les parois résistantes au feu. Même stratégie d'isolation que sur nos ouvrages d'hébergement sur deux étages.
Préparation de surface
ISO 8501 Sa 2,5 dans notre propre cabine de grenaillage.
Système de peinture
deux couches, prévu pour une corrosivité C3 selon EN ISO 12944. C4 ou C5-M disponibles pour les sites côtiers ou exposés à des produits chimiques.
Livrée du châssis
RAL 7016 anthracite (standard hébergement), RAL 5010 bleu gentiane (standard hébergement d'urgence), RAL 3000 rouge feu (rouge des services d'incendie), noir mat pour les unités d'entraînement, ou tout RAL sur demande.
Toiture
acier étanche pour les unités d'entraînement et carburant ; panneau sandwich PIR pour l'hébergement.
Spécifications
Dimensions et tolérances
Il n'existe pas de fiche dimensionnelle unique pour la famille Special-Purpose, parce que la mission dicte l'enveloppe. Types de fabrication courants par mission :
Chaque ouvrage est mesuré au bras FARO Arm Prime 10 au contrôle final pour que la structure assemblée reste dans les tolérances de plan. Pour les unités d'hébergement et les salles d'entraînement, les tolérances dimensionnelles EN 1090 EXC2 s'appliquent.
| Type de conteneur | Ext. L × l × H | Hauteur intérieure | Notes |
|---|---|---|---|
| Cellule d'hébergement du personnel | 6058 × 2990 × 2800 mm | 2500 mm | Plus large que l'ISO. Empilable sur deux étages. |
| Entraînement police / sécurité | Modules multiples, selon plan | Selon plan | Conception architecturale fournie. |
| Entraînement pompiers | Sur remorque, mobile | Selon plan | Finition noire mate, plancher tôle larmée. |
| Module cuve carburant / eau | Emprise 20 ft | Selon plan | Bac de rétention double peau, zonage ATEX sur demande. |
| Chenil pour chien de service | Selon plan | Selon plan | Acier galvanisé à chaud. |
Certifié
Certifications et normes
- EN 1090-1 EXC2 (classe d'exécution des structures en acier)
- EN ISO 3834-2 (niveau de production en soudage)
- EN ISO 9606 qualification des soudeurs (MAG 135 et procédés apparentés)
- ISO 8501 Sa 2,5 (préparation de surface)
- EN ISO 12944 C3, C4, C5-M selon commande (protection contre la corrosion)
- PN-HD 60364 basse tension électrique
- ATEX 2014/34/EU concept de zonage pour les modules carburant sur demande
- ADR / UN voie d'agrément pour les modules carburant transportables via partenaires de cuves certifiés
- ISO 9001 qualité, ISO 14001 environnement
- AQAP 2110:2017 (assurance qualité OTAN) lorsque l'unité est livrée dans une chaîne de défense
- NSPA CAGE 4094M pour le routage des marchés OTAN
- EN 13501-2 classification au feu: EI 30 et REI 30 sur demande, classes supérieures sous revue d'ingénierie
Déploiement
Cas d'usage typiques
La même famille couvre toute la taxonomie spécialisée : modules d'entraînement, modules cuves carburant et eau, conteneurs techniques et équipés, unités générateur et énergie, ateliers mobiles, modules frigorifiques et salle blanche ou laboratoire, stockage à rayonnages, unités de commande et skids de pompage et filtration. Les missions les plus demandées sont :
Modules d'entraînement pour pompiers
Unités noires sur remorque avec plancher tôle larmée et structure étanche aux fumées. Utilisées pour la familiarisation ARI, l'entraînement au masque, la recherche et sauvetage, l'attaque incendie et la ventilation dans les écoles du feu en Europe et en Amérique du Nord. Construites sous un partenariat bilatéral B2G et B2B : les livraisons nord-américaines sont actives, les marchés européens montent en puissance.
Configuration
Options de personnalisation
parois et toiture EI 30 ou REI 30, portes coupe-feu, peinture intumescente sur les éléments porteurs.
Délais
Délais et livraison
Bons de commande sur accord-cadre
délai aligné sur les conditions de l'accord-cadre, comme sur un accord-cadre de défense slovaque.
Livraison en EXW Bánovce nad Bebravou par défaut
DAP et DDP sur site sur demande. CMR, certificats de conformité, manuels multilingues et, le cas échéant, plaque CSC à la remise.
- Variantes à ingénierie légère (chenils, modules carburant simples, salles d'entraînement isolées) : 8 à 12 semaines départ usine.
- Variantes à ingénierie lourde (centres d'entraînement multi-modulaires, hébergement multi-cellules, ouvrages coupe-feu avec chaînes de certification EI 30 ou REI 30) : 12 à 20 semaines.
- Montage sur site avec notre propre équipe pour les centres d'entraînement et les blocs d'hébergement.
Éprouvé en service
Déploiements de référence
Modules d'entraînement sur trailer en finition noire
- Client
- États-Unis et UE
- Année
- 2025-2026
Partenariat bilatéral B2G et B2B avec un spécialiste américain de l'équipement d'entraînement. Structure acier smoke-rated, plancher diamond-plate, châssis trailer homologué route. Livraisons US en cours, marchés UE en montée.
Voir le projet →Modules de formation pour la police slovaque, conçus et assemblés sur site
- Client
- Gouvernement slovaque
- Année
- 2024-2025
Conception architecturale, livraison, montage, électricité, ventilation et préparation caméras. Cofinancé au titre d'un instrument de l'UE pour la sécurité intérieure.
Voir le projet →Offre d'hébergement d'urgence pour la protection civile du Gouvernement tchèque
- Client
- Gouvernement tchèque
- Année
- 2025
Acier EXC2, résistance au feu EI 30, toiture PIR sandwich, châssis RAL 5010. Conçue autour du tempo opérationnel d'une activation du système intégré de secours.
Voir le projet →Questions fréquentes
FAQ
Envoyez votre spécification. Recevez un devis ferme.
Revue d'ingénierie incluse. Devis sous 3 à 5 jours ouvrés pour les configurations standard.
