Caisses modulaires d'hébergement au-delà de la largeur ISO fabriquées à Bánovce et livrées au Royaume-Uni

Un acheteur britannique a confié à Tanax un programme de conteneurs construits selon un standard modulaire large, et non selon la largeur ISO. Les caisses modulaires larges sont la convention d'Europe centrale du module large, utilisée pour les bureaux de chantier, l'hébergement, les salles de classe et les modules sanitaires, avec des largeurs extérieures allant de 2438 mm à l'extrémité étroite à 2990 mm à l'extrémité confort. La commande a démontré que Tanax peut reprendre le cahier dimensionnel d'un acheteur non européen, le verrouiller dans les plans de production et livrer le résultat de l'autre côté de la Manche sous les documents d'importation de l'acheteur.

La caisse est un corps modulaire large. Les largeurs extérieures des unités vont de 2438 mm à l'extrémité étroite à 2990 mm à l'extrémité large, avec des longueurs en modules standards de 6058 mm et 7300 mm. La caisse repose sur un châssis en acier laminé à chaud, des panneaux muraux ondulés de 1,6 mm là où l'appel demandait une finition bardée, un sandwich PIR là où l'appel demandait un intérieur de bureau ou d'hébergement aménagé. Le plancher en contreplaqué marine repose sur des traverses laminées à chaud. Les portes sont des portes frontales à joint EPDM avec doubles serrures à came sur les variantes de stockage, et des portes pivotantes standard avec verrouillage multipoints sur les variantes bureau et hébergement. La livrée extérieure en RAL a été fournie dans la palette choisie par l'acheteur par appel de commande.

Pourquoi la largeur compte : les pièces de coin ISO 1CC, le régime de la plaque CSC et la manutention intermodale standard sont tous dimensionnés sur une largeur extérieure de 2438 mm. La convention du module large élargit la caisse au-delà de la largeur ISO, ce qui supprime l'empilabilité intermodale mais libère un agencement intérieur qui accueille deux lits côte à côte, ou une rangée de bureaux avec couloir, ou une cabine sanitaire avec une vraie circulation. L'arbitrage est délibéré. Les acheteurs du module large savent exactement ce qu'ils achètent.

La chaîne de soudage a tourné comme sur toutes les autres lignes Tanax : MAG 135 selon EN ISO 9606, soudage robotisé sur 2× Daihen FD-V8L sur 14 m de rail plus la cellule FD-B6L 6 axes, joints manuels sur Kemppi MIG / MAG. Les tôles ont été découpées sur la TRUMPF TruLaser 3040 et sur la cellule plasma. Le cahier dimensionnel de l'acheteur s'est posé sur l'outillage standard, parce que la ligne a été conçue dès le départ pour des largeurs variables.

Les unités ont été fabriquées, peintes, contrôlées et expédiées au Royaume-Uni selon le calendrier d'appels de commande de l'acheteur. Aucune revendication de conformité ISO n'a été formulée ni suggérée : les unités sont des corps modulaires au-delà de la largeur ISO, et non des conteneurs intermodaux, et la chaîne CSC a été délibérément hors périmètre. L'acheteur a mené l'entrée en douane au Royaume-Uni, Tanax fournissant le CMR, les listes de colisage, les certificats matière et les relevés géométriques par unité dont le dossier d'importation avait besoin.

Le projet est l'ancrage export du livre de références Tanax. Il prouve que la ligne de production, la qualification de soudage et la chaîne QA tiennent quand la convention dimensionnelle de l'acheteur sort du courant principal européen. La même logique vaudra pour tout futur acheteur non européen travaillant selon un standard modulaire local : la ligne accepte les plans, le dossier QA suit les plans, et les unités quittent la halle dans la géométrie commandée par l'acheteur.